Carlos Ghosnin nettoarvo: Wiki, naimisissa, perhe, häät, palkka, sisarukset

2024 Kirjoittaja: Lewis Russel | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 06:05

Carlos Ghosnin nettovarallisuus on 50 miljoonaa dollaria

Carlos Ghosn Wiki -elämäkerta

Carlos Ghosn syntyi 9. maaliskuuta 1954 Brasilian Porto Velhossa, brasilialaista, libanonilaista ja ranskalaista syntyperää, ja on liikemies, joka tunnetaan parhaiten Renaultin hallituksen puheenjohtajana ja toimitusjohtajana, Nissanin hallituksen puheenjohtajana ja toimitusjohtajana sekä Mitsubishi Motorsin hallituksen puheenjohtajana.

Erinomainen yrittäjä, kuinka rikas Carlos Ghosn on? Lähteiden mukaan Ghosn on hankkinut yli 50 miljoonan dollarin nettovarallisuuden vuoden 2017 alussa, ja se on kertynyt suurelta osin hänen osallistumisensa ansiosta autoteollisuuteen. Hänen omaisuuteensa kuuluu koteja Japanissa, Ranskassa ja Brasiliassa.

Carlos Ghosnin nettoarvo on 50 miljoonaa dollaria

Ghosn sairastui juotuaan epähygieenistä vettä, kun hän oli kaksivuotias, ja hänen äitinsä muutti hänen kanssaan ensin Rio de Janeiroon ja sitten kuuden vuoden iässä Beirutiin Libanoniin. Siellä hän osallistui Jesuiitta Collège Notre-Dame de Jamhouriin. Lopulta hän muutti insinöörikouluihin Pariisissa, Ranskassa, missä hän sai tutkinnot École Polytechniquesta ja École des Mines de Parisista.

Saatuaan koulutuksensa vuonna 1978 Ghosn aloitti työskentelyn johtamisharjoittelijana Ranskan suurimman autotoimittajan Michelinin kanssa. Hänet ylennettiin pian teollisuusrenkaiden kehittämisen tutkimuspäälliköksi, ja hänet siirrettiin myöhemmin Brasiliaan johtamaan yrityksen kannattamatonta ja vaikeuksissa olevaa toimintaa Rio de Janeirossa operatiivinen johtajana. Toiminnasta tuli kannattavaa vain kahdessa vuodessa Ghosnin loistavan johtamistyylin ansiosta, ja vuonna 1989 hänet nimitettiin Michelin North America -johtajaksi ja COO:ksi. Seuraavana vuonna hänestä tuli toimitusjohtaja ja puheenjohtaja, joka suunnitteli fuusiota kotimaisen rengasvalmistajan Uniroyal Goodrichin kanssa. Hänen nettovarallisuutensa oli varmasti jo pitkällä.

Vuonna 1996 Ghosn liittyi ranskalaiseen autovalmistajaan Renaultiin, jolloin hänestä tuli yhtiön varatoimitusjohtaja, joka vastaa hankinnoista, tutkimuksesta, suunnittelusta ja kehityksestä sekä valmistuksesta ja johtaa sen Etelä-Amerikan osastoa. Tuolloin Renaultilla oli kannattavuusongelmia, ja Ghosn onnistui saneeraamaan yrityksen melko radikaalisti ja palauttamaan sen kannattavuuteen vain vuodessa. Hänen suosionsa kasvoi, ja hänen varallisuutensa lisääntyi huomattavasti.

Vuonna 1999 hän osti 36,8 %:n osuuden japanilaisesta autovalmistaja Nissanista ja liittyi yhtiön palvelukseen, jolloin hänestä tuli pian sen toimitusjohtaja ja säilytti asemansa myös Renaultissa. Tuolloin Nissanilla oli 20 miljardin dollarin velkaa, ja vain harvat sen mallit tuottivat voittoa. Vaikka tehtävä yrityksen tulevaisuuden kääntäminen oli lähes mahdotonta, Ghosn onnistui siinä jälleen kerran käyttämällä radikaaleja menetelmiään, jotka sisälsivät työpaikkojen, tehtaiden ja toimittajien leikkaamisen, nostamalla Nissanin voitot heidän yli 6 miljardin dollarin tappiostaan voittoon. 2,7 miljardia dollaria vain vuodessa. Kolmessa vuodessa yhtiöstä tuli yksi kannattavimmista autonvalmistajista. Kaikki vaikuttivat Ghosnin suosioon alalla ja myös hänen nettovarallisuuteensa.

Vuonna 2005 hänestä tuli Renaultin pääjohtaja ja hän oli ensimmäinen henkilö maailmassa, joka johti kahta globaalia Fortune 500 -yritystä samanaikaisesti.

Kaksi vuotta myöhemmin Renault-Nissan Alliancen, joka on ollut strategisia kumppaneita vuodesta 1999, puheenjohtajana ja toimitusjohtajana Ghosn päätti käyttää neljä miljardia euroa, jotta Renault ja Nissan voisivat yhdessä luoda sarjan sähköautoja, kuten Nissan Leafin., joka tunnetaan nimellä "maailman ensimmäinen kohtuuhintainen päästötön auto".

Vuonna 2008 hänet nimitettiin Nissanin puheenjohtajaksi ja toimitusjohtajaksi ja seuraavana vuonna Renaultin puheenjohtajaksi ja toimitusjohtajaksi.

Vuonna 2012 hänestä tuli Renault-Nissan Alliancen yhteistyökumppanin, venäläisen autovalmistajan AvtoVAZ:n hallituksen varapuheenjohtaja, ja seuraavana vuonna hänet nimitettiin yhtiön puheenjohtajaksi, joka toimi tehtävässä vuoteen 2016 saakka.

Kun Nissan osti 34 %:n osuuden Mitsubishi Motorsista vuonna 2016, Ghosn nimitettiin myös Mitsubishin hallituksen puheenjohtajaksi, mikä lisäsi jälleen hänen varallisuuttaan.

Merkittävä liikemies, joka tunnetaan yhtenä autoteollisuuden suurista käännetaiteilijoista, Ghosn on toiminut useissa hallituksessa ja neuvostossa. Hän on saanut useita palkintoja ja kunnianosoituksia panoksestaan teollisuudessa, ja hänen menestyksekäs johtamisensa on mahdollistanut hänelle uskomattoman omaisuuden.

Yksityiselämässään Ghosn on eronnut, ja hänellä on neljä lasta entisen vaimonsa kanssa.