Niki Laudan nettoarvo: Wiki, naimisissa, perhe, häät, palkka, sisarukset

2024 Kirjoittaja: Lewis Russel | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 06:05

Wikin elämäkerta

Andreas Nikolaus Lauda, joka tunnetaan yksinkertaisesti Niki Laudana, syntyi 22. helmikuuta 1949 Wienissä, Itävallassa, ja oli kuuluisa kilpa-auton kuljettaja, joka tunnetaan voittaneen F1-maailmanmestaruuden kolmesti. Uransa aikana Lauda kuului sellaisiin joukkueisiin kuin "BRM", "Ferrari", "McLaren", "March" ja "Brabham". Niki jäi lopulta eläkkeelle kilpa-ajamisesta vuonna 1995, mutta oli edelleen mukana lajissa omistajana ja neuvonantajana. Lauda oli yksi kaikkien aikojen arvostetuimmista kilpa-auton kuljettajista, ja ei ole epäilystäkään siitä, että monet ihmiset ihailivat häntä ja hänen töitään. Hän kuoli vuonna 2019.

Jos ottaa huomioon, kuinka rikas Niki Lauda oli, voidaan sanoa, että Nikin arvioitu nettovarallisuus oli reilusti yli 100 miljoonaa dollaria. Epäilemättä Niki sai suuren osan tästä rahasummasta menestyksekkään uransa aikana kilpa-auton kuljettajana ja kasvoi myöhemmin muiden toimintojensa ja projektiensa ansiosta, joihin hän osallistui, kuten Lauda Air, vaikka se lopulta osoittautui epäonnistuneeksi. Muita aktiviteetteja olivat kirjoittaminen, kilpailujen kommentoiminen ja kilpajoukkueiden johtaminen.

Niki Laudan nettoarvo 100 miljoonaa dollaria

Niki aloitti uransa kilpa-auton kuljettajana ajaessaan sellaisia kaavoja kuin "Mini" ja "Formula Vee". Päästäkseen osaksi maaliskuu-nimistä tiimiä Niki joutui jopa ottamaan lainaa, ja hänen perheensä paheksui hänen päätöksiään jyrkästi. Vuonna 1973 hänestä tuli osa toista tiimiä nimeltä "BRM", mutta hänen täytyi jälleen ottaa lainaa, eikä hänen nettovarallisuutensa ollut silloin niin korkea. Kun Niki pystyi näyttämään ajotaitonsa ja muut tiimit huomasivat ne, Lauda sai vuonna 1974 kutsun liittyä "Ferrari"-tiimiin. Hänen päätöksellään hyväksyä tämä kutsu oli valtava vaikutus Niki Laudan nettovarallisuuden kasvuun. Vuotta myöhemmin Nikistä tuli F1-maailmanmestari ja kaksi vuotta myöhemmin, vuonna 1977, hän pystyi voittamaan tämän tittelin uudelleen. Se lisäsi paljon Laudan suosiota ja nettovarallisuutta. Kuitenkin, kun hän kilpaili "Ferrari"-joukkueessa vuonna 1976, Niki kärsi vakavia vammoja onnettomuudessa, kun hänen autonsa syttyi tuleen; hän oli pahoin pahoin, paitsi että hän hengitti myrkyllisiä kaasuja, jotka vaurioittivat hänen keuhkojaan ja verta. Siitä huolimatta hän palasi kilpailuun alle kaksi kuukautta myöhemmin.

Vuonna 1978 Lauda päätti vetäytyä tästä lajista, mutta vuonna 1982 hän palasi kilpa-ajoon kuuluessaan McLaren-tiimiin. Tämä sai Nikan nettovarallisuuden jälleen kasvamaan ja sai hänen suosionsa takaisin. Vuonna 1984 Lauda onnistui voittamaan F1-maailmanmestarin tittelin uudelleen, mutta menestyksestä huolimatta Niki päätti lopettaa kilpa-ajon vuonna 1985.

Myöhemmin Lauda työskenteli managerina "Ferrari" -tiimissä, ja vuonna 2012 hänestä tuli "Mercedes AMG Petronas F1 Teamin" ei-johtaja. Lisäksi Lauda kirjoitti sellaisia kirjoja kuin "Vuoteni Ferrarin kanssa", "Meine Story", "Grand Prix Drivingin taide ja tiede" ja muita. Nämä kirjat vaikuttivat myös Nikin nettovarallisuuteen, samoin kuin Saksan televisioverkkojen kilpailujen kommentointi. Lauda jatkoi kovaa työtä lähes kuolemaansa asti jatkuvista terveysongelmista huolimatta, mikä oli kilpa-onnettomuuden perintöä.

Jos Niki Laudan henkilökohtaisesta elämästä puhutaan, voidaan sanoa, että hän oli naimisissa Marlene Knausin (1976-1991) kanssa, jonka kanssa hänellä on kaksi poikaa, joista Matthias on myös kilpa-ajaja. Vuonna 2008 Lauda meni naimisiin Birgit Wetzingerin kanssa, jonka kanssa hänellä on kaksoset. Nikillä on toinen lapsi edellisestä suhteesta. Kaiken kaikkiaan Niki Lauda on yksi tunnetuimmista kilpa-autokuljettajista, joka on saavuttanut uransa aikana paljon ja inspiroinut monia ihmisiä, joilla on monia faneja kaikkialla maailmassa.

Niki Lauda menehtyi kotonaan Switerlandissa 20. toukokuuta 2019 ilmeisesti kaksoiskeuhkonsiirron aiheuttamiin komplikaatioihin.