Sisällysluettelo:

Paul Tracyn nettovarallisuus: Wiki, naimisissa, perhe, häät, palkka, sisarukset
Paul Tracyn nettovarallisuus: Wiki, naimisissa, perhe, häät, palkka, sisarukset

Video: Paul Tracyn nettovarallisuus: Wiki, naimisissa, perhe, häät, palkka, sisarukset

Video: Paul Tracyn nettovarallisuus: Wiki, naimisissa, perhe, häät, palkka, sisarukset
Video: Вызов всех машин: светлая бумажная вешалка / заброшенные кирпичи / опухшее лицо 2024, Saattaa
Anonim

Paul Tracyn nettovarallisuus on 20 miljoonaa dollaria

Paul Tracy Wikin elämäkerta

Paul Anthony Tracy syntyi 17. joulukuuta 1968 Scarborough'ssa Torontossa Kanadan Ontariossa. Paul on eläkkeellä oleva ammattikilpa-kuljettaja, joka kilpaili sellaisissa mestaruuskilpailuissa kuin CART, Champ Car World Series ja IndyCar Series. Uransa aikana Paul sai lempinimen "The Thrill from West Hill". Paulin ura alkoi 80-luvun puolivälissä ja päättyi vuonna 2012.

Oletko koskaan miettinyt, kuinka rikas Paul Tracy on vuoden 2017 puolivälissä? Arvovaltaisten lähteiden mukaan Tracyn nettovarallisuuden on arvioitu olevan jopa 20 miljoonaa dollaria, summa, joka on ansaittu hänen menestyksekkäällä kilpa-autoilijan urallaan.

Paul Tracyn nettoarvo on 20 miljoonaa dollaria

Varhaisesta iästä lähtien Paul oli kiehtonut kilpa-autot, ja varhaisessa teini-iässä hän alkoi kilpailla karting-autoilla Goodwood Kartwaysilla. 16-vuotiaana hän voitti Kanadan Formula Fordin mestaruuden, ja hänestä tuli kaikkien aikojen nuorin, joka on saavuttanut tällaisen saavutuksen. Seuraavana vuonna hän voitti Can-Am-kilpailun, jolloin hänestä tuli myös Can-Amin historian nuorin voittaja.

Sen jälkeen hän vietti useita vuosia rakentaen nimeään Pohjois-Amerikan open-wheel feeder -sarjassa, ja muutaman epäonnistuneen kauden jälkeen hän voitti American Racing Seriesin mestaruuden vuonna 1990 ja voitti itse asiassa ennätys yhdeksän kilpailua.

Vuodesta 1991 vuoteen 2007 hän kilpaili Champ Car -sarjassa useille joukkueille; hän liittyi ensin Team Penskeen testikuljettajaksi, mutta sitten ensimmäisessä kilpailussaan hän mursi jalkansa ja kilpaili vain kahdessa lisätapahtumassa kauden loppuun mennessä. Kauden 1992 aikana hän toimi usein loukkaantuneen Rick Mearsin sijaisena, ja sitten kauden lopussa Mears ilmoitti jäävänsä eläkkeelle, minkä seurauksena Paul ylennettiin Team Penskeen kokopäiväiseen tehtävään. Hän ajoi Penskellä vuoteen 1995, melko menestyksekkäästi, mutta vaihtoi silti joukkueeseen Newman/Haas Racing vuonna 1995, mutta palasi Penske Racingiin vuonna 1996 ja pelasi kolme menestyksekästä kautta, ennen kuin hän lähti jälleen, tällä kertaa Team Greeniin. Valitettavasti hänen muotonsa alkoi laskea ja hän sijoittui vasta 13. sijalle, mutta hän teki vahvan paluun vuonna 1999, vaikka hänet suljettiin pois kauden ensimmäisestä kilpailusta johtuen kiistoistaan CART-virkailijoiden kanssa. Hän sijoittui mestaruussarjassa 3. sijalle voittaen kaksi kilpailua kauden aikana, ja hänellä oli myös seitsemän palkintopalkintoa. Hän jatkoi samalla tavalla seuraavana vuonna voittaen kolme kilpailua, mikä riitti hänelle mestaruuden viidenteen paikkaan, mikä vain lisäsi hänen varallisuuttaan, mutta seuraavat kaksi vuotta olivat Paulin uran huonoimmat, kun hän lopetti. SM-sarjassa sijat 14 ja 11.

Vuonna 2003 hän liittyi Forsythe/Pettit Racingiin, mikä osoittautui älykkääksi liikkeeksi. Hänellä oli paras kautensa, kun hän voitti seitsemän tapahtumaa, mukaan lukien kauden kolme ensimmäistä kilpailua, ja voitti lopulta mestaruuden, mikä lisäsi merkittävästi hänen varallisuuttaan. Sen jälkeen hänen tiiminsä joutui sponsorointiongelmiin, jotka varmasti vaikuttivat hänen autonsa laatuun, ja tuloksena hän sijoittui mestaruuden neljänneksi kaudella 2004. Seuraavana vuonna Paul oli tarpeeksi hyvä johtamaan sarjaa vain viiden kilpailun jälkeen, mutta Paulin onnensa loppui ja useat kaatumiset saivat hänet putoamaan neljännelle sijalle kauden lopussa. Hän kilpaili Forsythe-joukkueessa vuoteen 2007 asti, jolloin Champ Car kippasi.

Siitä lähtien Paul kilpaili IndyCar-sarjassa, Grand-Am Rolex Sports Car -sarjassa ja myös Busch-sarjassa vuosina 2006 ja 2007, mutta ilman suurempia menestyksiä.

Eläkkeelle jäätyään Paul perusti moottoripyörän osia valmistavan yrityksen nimeltä Black Label Baggers, samalla kun hän on sijoittanut myös Arma Energy SNX:ään. Tämä on myös lisännyt hänen varallisuuttaan.

Mitä tulee hänen henkilökohtaiseen elämäänsä, Paul on ollut naimisissa Pattyn kanssa vuodesta 2005; parilla on kaksi yhteistä lasta.

Suositeltava: